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Die charakteristische Form des "Buckel-Käfers" wurde vom österreichischen Ingenieur Ferdinand Porsche entworfen und gilt bis heute als Inbegriff zeitlosen Designs
Separate Türgriffe und Scheibenwischer
was den Trabi technisch einzigartig machte und wie die Ingenieure der DDR die Herausforderungen dieser Zeit meisterten
Hochwertige Kunststoffteile für präzisen Zusammenbau und lange Haltbarkeit
Marinefliegergeschwader 2
1969 Chevy Nova Yenko club-accessories Die charakteristische Form des "Buckel-Käfers"1957 begann Don Yenko Nachrstfahrzeugteile in der Handelsvertretung zu verkaufen, die sein Vater in Canonsburg, Pennsylvania erffnet hatte. In den 1960er Jahren wurden hier auerdem komplett neugestaltete Fahrzeuge mit dem Namenszug SYC (Yenko Super Car) auf der Motorhaube verkauft. 1969 bestellte Yenko COPO Novas mit 7 Liter Motoren ab Werk. In diese brachte er weitere nderungen ein, sodass echte SYCs entstanden. Aufklappbare Motorhaube und 7 Liter
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